Description
La construction Goodyear Welted obtient sa résistance, sa durabilité et ses qualités de réparation en cousant le cuir supérieur, le cuir de doublure et la trépointe (un morceau de cuir spécialement préparé) au bord-côte qui a déjà été collé à la semelle intérieure. La trépointe est ensuite cousue à la semelle en cuir ou en caoutchouc. C’est ce dernier point, qui maintient la semelle en place, que nous pouvons couper pour permettre un retrait complet de la semelle sans endommager la tige.
La construction Goodyear Welted est coûteuse, prend du temps et nécessite un savoir-faire hautement qualifié. Inventé il y a des centaines d’années, il est toujours considéré comme l’une des meilleures méthodes de construction de chaussures aujourd’hui.
